Kopā ar masīnas daļām viena no svarīgākajām daļām, par kuru vajadzētu zināt, ir . Šis elements savieno divas ritināmas dales un palīdz tām strādāt kopā. To reizēm sauc par savienojumu vai bušingu. Šis raksts stāstīs, kāpēc ir nepieciešami savienojuma ķēdeles, dotos padomus, kā izvēlēties pareizo ķēdeli atkarībā no situācijas, sniegs priekšrocības, trūkumus un to, kā tos uzturēt formā.
Savienojamo ceļu rēķi ir cilindriskie elementi, kas tiek izmantoti, lai savienotu divus rotējošus ass. Parasti tie veidoti no drosmīgiem materiāliem, piemēram, dzelzs vai aluminija, kas ļauj tiem izturēt spēkus, kādus tie piedzīvo. Savienojamie ceļu rēķi atšķiras pēc izmēra un formas atkarībā no lietotās mašīnas veida. Tie var būt stipri un smagi, kur tie viegli neizliekas, vai arī viņi var būt elastīgi, kur tie var pielāgoties izmaiņām. Pat tad, ja tie strādā, tie strādās tikai ļoti labi, ja abas daļas, ko savieno šis rēķis, ir gandrīz pieskārušās un ļoti labi novirzītas. Otrā pusē, elastīgie savienojamie ceļu rēķi var palīdzēt, kad elementi nav pilnībā novirzīti, kas var notikt ar daudziem mašīnu veidiem.
Savienojuma manikava ir svarīgs mašīnas komponents, kas pārvada enerģiju starp diviem rotējošiem ass. Iedomājieties to kā, ka jūs dodat bumbu no viena drauga otram; bez savienojuma manikavas nebūtu iespējams savienot abus ass un tādējādi arī neizpildītos spēka pārvades process no viena ass otrā. Savienojuma manikavas arī palīdz novērst neatbilstības starp abiem ass. Atbilstības trūkums var radīties dažādos apstākļos, piemēram, dēļ mašīnas ausēšanās vai vienkārši tā, kā tā tika sastādīta. Jūs mācījāties līdz 2023. gada oktobrim.
Pirms izvēlas piemērotu savienojuma maniku savai mašīnai, ir jāņem vērā daži ļoti svarīgi faktori. Jums jānovērtē mašīnas enerģijas patēriņš, ko parasti sauc par momentu. Tas ļauj aprēķināt savienojuma manikas lielumu un spēku, kas nepieciešams droši pārvadāt šo enerģiju. Tas ir kā pasūtīt piemērotu trauku vai tasi uz dzērieniem – jūs gribat būt drošam, ka tas ietver visu, ko esat pasūtījis, neaizplūstot. Vēl viens jāņem vērā apsvērumu ir tāds – cik liels novirzījums var sagaidīt laikā jūsu mašīnā. Šis zināšanas palīdzēs saprast, vai jums vajadzēs elastīgs savienojuma manikājs vai stingrs. Elastīgie manikāji ir labāki, ja kas ir mazliet neatbilstoši centrēts, bet stingrs manikājs ir ideāls precīzam pielāgojumam.
Mašīnas piedāvā dažādas priekšrocības, izmantojot savienojuma mančus. Tie ir vieni no svarīgākajiem elementiem, jo nodrošina gludu spēka pārvadājumu caur divu ass rotāciju. "Tas nozīmē, ka mašīna var darboties gludi un veikt savas uzdevumus," Savienojuma manči arī palīdz samazināt vibrācijas darbības laikā. Vibrāciju samazināšana ir nozīmīga, jo tā palīdz ierīcei ilgāk izturēties un labāk darboties laikā. Tomēr savienojuma mančiem ir arī daži trūkumi. Viens no ierobežojumiem ir tas, ka tie var kompensēt tikai noteiktu līmeni novirzīšanās. Pārāk liela novirzīšanās/vistieša, un savienojuma mančs var sašķellties, kas noved pie problēmām mašīnā. Turklāt savienojuma manči var iznirst laikā, ja tiek bieži izmantoti. Tāda triksa dēļ mašīna var sākt darboties zemākā līmenī vai pat nobrukāt, ko mēs vēlamies novērst.
Korekta instalācija un uzturēšana savām savienojamajām mančiem ir būtiska, lai garantētu to labu darbību ilgā laikā. Galvenokārt jums jānodrošina, ka savienojamais mancis ir precīzi izlīdzinots ar tiem ass, kuros tas savieno. Tas nozīmē, ka, ja izlīdzinojums nav pareizs, tas var radīt problēmas ierīcē. Turklāt vērtiet uzmanību manča ciešuma. Ir iespēja, ka skrējs var būt pārāk viegli saspiests, tādējādi atvieglodams, vai pārāk cieši, kas var bojāt montāžu. Vēl viens būtisks soļš ir regulāra uzmanība par izmēģinājumiem un iznākumiem. Jūs varat novērst problēmas jau pašā sākumā, meklējot bojājumus vai iznākumus un tos novēršot, pirms tie kļūst par lielu problēmu. Bezmazgājošas uzturēšanas dēļ savienojamie manči var pārienoši izkrist, kas rezultē ar dārgiem remontiem un zaudētu laiku ierīcei.
EN
